Autosignalisatsiooni süsteemi koostis

Kõige elementaarsemauto signalisatsioonsüsteem koosneb üldjuhul ühest või mitmest andurist ja sellega ühendatud alarmist. Lihtsaim häiresüsteem on paigaldada juhiuksele lüliti ja see juhtmetega ühendada ning kui keegi ukse avab, kostab sireen.
Selle installimineauto signalisatsioonsüsteem nõuab lülitit, mõnda juhet ja sireeni. Enamik autosignalisatsioonisüsteeme on sellest palju keerukamad. Need häiresüsteemid hõlmavad tavaliselt järgmist: Andurite komplekt, sealhulgas lülitid, rõhuandurid ja liikumisandurid
Mitmetooniline sireen, mille hulgast saate valida omapärase heli Raadiovastuvõtja, mida juhitakse juhtmevabalt võtmepuldi abil
Varuaku, suudab tagada häiresüsteemi normaalse töö ka siis, kui põhiaku on lahti ühendatud
Arvuti juhtplokk, mis on ühtlasi ka häiresüsteemi "aju", suudab jälgida ümbritsevat olukorda ja anda häiret.
Paljude arenenud häiresüsteemide "aju" on tegelikult väike arvuti. Kui andur tuvastab kõrvalekalde, lülitab "aju" lüliti sisse, aktiveerides häireseadme (st helisignaal, esituled või sireen). erinev turvalisus
Kogu süsteemis kasutatakse erinevaid andureid ning erinev on ka andurite ühendamise viis kontrolleriga. Kontrollerid ja häiresüsteemid on tavaliselt ühendatud sõiduki põhiakuga ja sageli varustatud varutoiteallikaga. Kui keegi peamise toiteallika lahti ühendab (nt akukaabli lõikamine), astub see varjatud varutoiteallikas sisse. Kui vool katkeb, on tõenäoline, et keegi varastab autot, misjärel kontroller aktiveerib ja annab häire. .