"Millised on autovõtmete tüübid?
1. Tavaline mehaaniline võti, see on kõige primitiivsem mehaaniline vargusvastane süsteem.
See on võti, mida tavaliselt kasutatakse mõnes odava hinnaga autos. Ainsaks vargusvastaseks tõkkeks mehaanilisel vargusvastasel tõkkel on autolukk, mis sarnaneb uksevõtmega. Kuni võti suudab ust avada, saab mootorit käivitada.
Kui võti on kadunud, saab seda uuesti sobitada, kuni see on leitud. Ostke võtmeembrüod, pange need piludesse ja võtmetega kaasas olevad teeäärsed kioskid saavad seda teha. Kuigi äsja piluga võtit saab kasutada, võib kaotatud võti avada ka ukse ja käivitada mootori, mis on suureks ohuks.
2. Elektrooniline võti, elektrooniline vargusvastane süsteem
Nn elektrooniline vargusvastane tõkestus on lühidalt öeldes lisada autolukule elektrooniline tuvastamine ja lisada sellele kaugjuhtimistehnoloogia. Kaugjuhtimispult avaneb ja mehaaniline võti käivitab mootori. Kui kaugjuhtimispult tormab ust avama, kostab auto häirekella. Mõned neist vargusvastastest süsteemidest on algse konfiguratsiooniga ja mõned on tagantjärele paigaldatud. See on samaväärne väitega, et seda tüüpi võtmel on autos kesklukk.
Mida teha, kui need võtmed on kadunud?
Meetod sarnaneb mehaanilise võtmega, leidke varuvõti, ostke võtme tikk, peske see, ostke kaugjuhtimispult ja sobitage see uuesti. Tasub tähele panna, et puldi sobitamisel peavad mõlemad puldid olemas olema ja need peavad olema sobitatud samaaegselt, vastasel juhul kui sobitada ainult üks pult, siis teine pult ei tööta. Samamoodi ei saa kaotsiläinud kaugjuhtimispult pärast sobitamist ust avada, kaotatud võti aga sunniviisiliselt ukse avada ja mootori käivitada. Samuti on turvariskid. Kui mõlemad võtmed on kadunud ja varuvõtit pole, on ainuke võimalus lukud välja vahetada.
3. Kiibi võti, kiibi vargusvastane süsteem
See on vargusvastane meetod, mis on elektroonikatehnoloogia arenguga kiiresti arenenud. Kiibi vargusvastasel süsteemil pole mitte ainult mehaaniline vargusvastane, elektrooniline vargusvastane süsteem, vaid ka mootori vargusvastane süsteem. See vargusvastane süsteem lisab võtme sisse kiibi ja süütelukku sisse signaalivastuvõtja. Kui kaks signaali ühtivad, saab mootori käivitada. Vastupidi, mootor mitte ainult ei saa käivituda, vaid ka lukustub. Põhimõtteliselt toodetakse paljusid autosid kiibi tüüpi vargusvastase süsteemiga.
Pärast seda tüüpi võtme kaotamist on meetod sarnane, leidke varuvõti, asetage see, ostke kaugjuhtimispult ja tehke uuesti. Lihtsalt sobitamine pole siin ainult kaugjuhtimispuldi sobitamine, vaid ka võtmekiibi ümberkodeerimine. Sobitamiseks on ikka vaja kahte võtit korraga. Pärast sobitamist saab kadunud võtme siiski sundida ust avama, kuid mootorit ei saa käivitada. Kui mõlemad võtmed on kadunud ja varuvõtit pole, on ainus võimalus kogu lukk välja vahetada. Siiski on ka mõned tippklassi autod, mis on kasutanud auto võtmeteabe saamiseks auto VIN-koodi ja on võimalus uuesti sobitada. Kuid isegi kui see on sobitatud, on ohutuse huvides soovitatav kogu auto lukk välja vahetada.
