Tööpõhimõteauto lukkon muuta elektrienergia mehaaniliseks energiaks ja kasutada mootorit, et käitada käigukasti, et uks avada ja sulgeda. Põhikoostis koosneb peamiselt ukseluku lülitist, ukseluku ajamist ja ukseluku kontrollerist.
(1)Auto lukklüliti: enamik keskjuhtimispuldi ukseluku lüliteid koosnevad pealülitist ja alamlülitist. Pealüliti on paigaldatud juhi kõrvale uksele. Pealülitiga saab lukustada või avada kogu sõiduki kõik uksed; See on eraldi suletav ja paigaldatud teistele ustele ning ühte ust saab eraldi juhtida.
(2)Auto lukktäiturmehhanism: ukseluku täiturmehhanismi juhib ukseluku kontroller, et täita ukseluku lukustus- ja avamisülesandeid. Seal on kolm põhistruktuuri: elektromagnetiline, alalisvoolumootor ja püsimagnetmootor.
(3)Autoluku kontroller: see on juhtseade, mis annab ukseluku ajamile lukustus-/avamisimpulssvoolu. Selle funktsioon on juhtida täiturmehhanismi toidet voolu suunal. Samal ajal on sellel ajastamise funktsioon, et lühendada tööaega. Vastavalt oma juhtimispõhimõttele saab selle jagada transistori tüübiks, kondensaatoritüübiks ja kiiruse anduri tüübiks.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy
